狭い歩道を130メートルにわたって車が暴走し、たまたま居合わせた6人は次々にはねられた。81歳の男性は20メートル近く飛ばされ、亡くなった。 その運転手が再び逮捕された。容疑は殺人。警察が下したのは、暴走は車という「凶器」を振り回したに等しいという判断だった。 東京都足立区で盗難車が暴走して14人が死傷した事故で、うち6人を歩道ではねて殺傷したとして、警視庁交通捜査課は5日、車を運転していた足立区六月2の職業不詳、横尾優祐容疑者（37）を殺人と殺人未遂、道路交通法違反（ひき逃げ）容疑で再逮捕した。 死亡した男性をはねた際の速度は時速64キロで、警視庁は、横尾容疑者がそのスピードで車を走らせれば、人をはねて死傷させる可能性があると認識していたとみて、「未必の故意」による殺意があったと判断した。 ◇黙秘前「自分が悪かった」 今回の逮捕容疑は、2025年11月24日午後0時半ごろ、足立区梅島2の歩道を車で走行し、信号待ちをしていた近くの無職、杉本研二さん（当時81歳）をはねて死亡させ、ほかに当時51～78歳の男女5人をはねて重軽傷を負わせたうえ、その場から走り去ったとしている。 警視庁や捜査関係者によると、横尾容疑者は事故直前、パトカー2台から400メートルにわたって追跡されていた。今回の容疑については黙秘しているが、これまでの調べに「捕まりたくなかった」と話し、暴走はパトカーの追跡から逃れるためだったと説明していた。 一方、歩道走行時について「はねる前に男の人が右前にいるのは見えた」と供述していたこともあった。「時速60キロで突っ込むとどうなるか」という捜査員の質問に「亡くなるか、けがをしちゃうと思う」と答え「自分が悪かった」とも話していたという。 ◇アクセル踏み続けたか また、車に搭載された制御機器を解析したところ、歩道ではアクセルが踏まれ続けていた。警視庁は、横尾容疑者が、逃走のために車で塞がっていた車道から左側の歩道に乗り上げて加速したとみている。 歩道は、植え込みを除けば幅3メートルほど。ガードパイプや縁石で車道と区切られ通常は車が通れず、近くに区役所や飲食店があり人通りが多い場所だった。 横尾容疑者からは、明確に殺意があったことを裏付ける供述は出ていない。ただ警視庁は、容疑者の認識に加え、こうした現場の状況から、歩道走行により人が死んでも構わないという未必の殺意があったとして、殺人容疑を適用した。 ◇入院続く被害者も 警視庁によると、両足や腰の骨を折るなどした3人の重傷者は現在も入院中。被害者や遺族の中からは厳罰を望む声が上がっているといい、警視庁はこうした状況も加味して判断した。 事故は25年11月にあり、足立区の車販売店から盗まれた展示前の乗用車が、国道4号で赤信号を無視して交差点に進入。横断歩道上で女性（当時28歳）をはねた後に次の交差点直前から歩道を130メートル暴走し、再び車道に戻ってトラックにぶつかるなどして停車した。2人が死亡し、12人が重軽傷を負った。 横尾容疑者は車を盗んだ窃盗や、女性を死亡させた自動車運転処罰法違反（危険運転致死）などの容疑で逮捕されていた。【菅野蘭】